2015 年至今 · 一口價的士
關於機場的士專線
自 2015 年成立,專注香港國際機場一口價接送。約 800 位持牌司機,24 小時調度中心全年無休。一口價已包含隧道費、行李費及停車場費,上車前確認總價。
- 一口價全包
- T1/T2 接送
- 24 小時調度
通常幾分鐘內回覆,無需填表,一般無需訂金

公司簡介
以一口價收費,讓客人上車前已知總價
機場的士專線成立於 2015 年,專注香港國際機場一口價的士。服務對象包括商務旅客、家庭,以及需要喺出發前確認車費嘅客人。
目前約 800 位持牌司機,服務範圍為香港國際機場 T1/T2 往返全港。司機經面試及實地駕駛評核後上線,熟悉航廈接送點同行李協助。
傳統的士按錶收費,隧道費、行李費、停車場費往往要臨時計算。我們採用一口價模式,常見費用計入報價,確認後按該價出發。
調度中心 24 小時運作,跟進航班動態。合理範圍內延誤免費等候,紅眼同清晨航班都可以安排。
車隊以香港豐田金豐混合動力紅的士為主。客人可用 WhatsApp 報地址同航班,一般數分鐘內收到報價。

以香港豐田金豐混合動力紅的士為主 每日出車前檢查及保養
一口價收費說明
全港各區接送,採用一口價模式
團隊與服務標準
司機經甄選及培訓後安排接送

持牌司機團隊
司機均持有有效香港的士駕駛執照,並通過面試及實地駕駛評核。具機場接送經驗者優先聘用。
機場接送
熟悉香港國際機場 T1/T2 接送流程、行李搬運及航班延誤等候安排。
調度中心
24 小時運作及調度中心全年無休,跟進航班動態,延誤時主動聯絡客人更新安排。
車隊管理
車隊以香港豐田金豐混合動力紅的士為主,車輛定期保養,每日出車前進行安全及清潔檢查。
司機甄選與培訓
- ·持有有效香港的士駕駛執照及良好駕駛紀錄
- ·通過多輪面試及實際駕駛評估
- ·優先聘用具備機場接送經驗的司機
- ·香港國際機場各航廈接送流程
- ·行李搬運及家庭旅客安排
- ·航班延誤處理及駕駛禮儀
為什麼選擇機場的士專線
以一口價收費,費用於上車前確認
自 2015 年營運至今
專注香港國際機場一口價的士,T1/T2 往返全港。
約 800 位持牌司機
經甄選及培訓後安排接送,熟悉機場航廈接送流程。
24 小時調度中心
運作中心全年無休,平日、假日及深夜航班均可安排車輛。
一口價收費
隧道費、行李費及停車場費計入一口價,上車前確認總價。
豐田金豐混合動力紅的士
車隊以香港豐田金豐混合動力紅的士為主,後座空間充裕,適合多件行李旅客。
航班延誤等候
調度跟進航班動態,合理範圍內免費等候,上車前確認總價。
客戶評價
部分客人留存的服務評價
凌晨三點航班落地,司機準時在出口等候,一口價與報價一致,服務比預期貼心。
帶兩件大行李與小孩同行,金豐混合動力士後座空間充裕,司機主動協助搬運行李。
航班延誤約兩小時,調度中心主動聯絡並安排免費等候,整體安排令人滿意。
安全與服務說明
乘客安全及服務質素為首要考慮
查詢一口價的士
香港國際機場往返全港,採用一口價收費。
透過 WhatsApp 查詢,一般於 5 分鐘內回覆報價。
成立於 2015 年 · 24 小時運作 · 一口價收費

